El talón de Aquiles de un mundo globalizado

La historia del canal de Suez se remonta a la década de 1860, cuando Lesseps, en colaboración con las autoridades locales, consiguió crear un corredor de 192 kilómetros para unir los mares Rojo y Mediterráneo. No hubo mayor problema hasta que en el año 1956 Egipto quiso construir la presa de Asuán y el presidente Nasser nacionalizó la gestión del paso. Los grandes accionistas (Francia y Reino Unido) pusieron el grito en el cielo y elaboraron una estrategia junto a Israel para controlar de nuevo el canal. Israel atacó primero y Egipto se defendió. Tras 11 años de escalada de tensión, en junio de 1967 Egipto movilizó tropas cerca de la frontera israelí aliándose con Siria y Jordania. Tel Aviv no se quedó de brazos cruzados y el 5 de junio bombardeó y eliminó las fuerzas aéreas egipcia y siria. El conflicto terminó el 10 de junio y pasó a la historia como la Guerra de los Seis Días y el canal de SLuaeszitquuaecdióón c seerrraedsoolvailó t rtárafiscloa. Guerra del Yom Kippur (1973), cuando egipcios y sirios atacaron Israel. La reapertura de Suez fue uno de los temas de las negociaciones y se hizo efectiva en 1975. Como el cierre había obligado a bordear el continente, las empresas comenzaron a usar naves mayores para ahorrar dinero. Demasiado grandes para las dimensiones del canal, Egipto se vio obligado a adaptar la infraestructura a los nuevos tiempos. Es probable que la experiencia de estos días haga que vuelvan a ampliar el espacio de paso.