Las calles de un solo carril tendrán como límite 30 km/h
La norma entrará en vigor el 11 de mayo y busca «humanizar» las urbes
Los 8.130 ayuntamientos españoles iniciarán el 11 de mayo una revolución que cambiará a medio plazo la fisonomía de sus ciudades con la entrada en vigor del límite general de 30 km/h en las calles de un solo carril por sentido, una modificación que «humanizará» las urbes como espacios diseñados para las personas y no para los coches y demás vehículos.
De ello están convencidos tanto la Dirección General de Tráfico (DGT) como la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), que ayer presentaron una guía para que las entidades locales tengan claro la normativa con la exposición gráfica de una treintena de casuísticas que se pueden encontrar en sus poblaciones.
La norma que el 11 de mayo entrará en vigor se refiere a la modificación del Reglamento General de la Circulación, aprobada justo seis meses antes de esta próxima fecha mediante un real decreto, por la que se cambian los límites de velocidad tanto en vías urbanas y como en travesías.
El director general de Trafico, Pere Navarro, recordó que estos límites en las ciudades quedan, por norma general, de la siguiente forma: 50 kilómetros por hora en vías de dos o más carriles; 30 kilómetros por hora en las de un único carril por sentido de circulación, y 20 kilómetros por hora en las que dispongan de plataforma única de calzada.