Renfe mantiene el recorte de Cercanías
Deficiente servicio al Maestrat pese a tener más demanda
La movilidad en Castellón roza ya niveles previos a la pandemia del coronavirus, pero Renfe continúa con el recorte en los trenes que conectan la capital de la Plana con Vinaròs y todo el norte provincial.
La compañía ferroviaria, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que encabeza José Luis Ábalos, ofrece en estos momentos hasta siete trenes por sentido, dependiendo del día de la semana, frente a las 12 circulaciones que existían antes de la crisis del covid-19, hace ya más de un año.
La justificación aportada por Renfe a este diario se basa en que «existen hasta un 50 ó 60% menos de viajeros en esta línea», por lo que «la oferta se va recuperando de forma paulatina y ahora alcanza un 60% de la inicial, como ocurre en otros corredores similares».
No obstante, la reducción de viajeros esgrimida por Renfe contrasta con los datos del estudio de movilidad que realiza el mismo ministerio del que depende. Las últimas cifras disponibles de este informe, relativo al periodo del 18 de marzo al 18 de abril de este año, reflejan que los desplazamientos en el interior de Castellón rozan la normalidad. De hecho, a finales del mes pasado la movilidad ya solo estaba un 13% por debajo del ejercicio previo a la crisis del coronavirus.
Fuentes de la plataforma Trens Dignes al Maestrat claman por el restablecimiento del servicio completo: «Hay gente que ha optado por coger otra vez el coche a causa de la reducción de frecuencias, ya que, además, los horarios actuales no se ajustan a las necesidades de los usuarios», explican. Ponen de manifiesto que, por ejemplo, entre las 9.07 horas y las 13.50 horas no circula ningún tren entre la capital de la Plana y Vinaròs.
Desde la entidad hacen hincapié en el carácter de «servicio público» de estos trenes y critican que «parece que los ciudadanos del norte de Castellón sean de segunda», pues los Cercanías que existen programados en la zona sur del territorio provincial sí que han restablecido ya sus frecuencias originales.
«Renfe piensa más en números y beneficios que en la gente, pese a prestar un servicio público», sentencian desde Trens Dignes al Maestrat, a la vez que instan a que la compañía proceda a recuperar todas las circulaciones.