Simó valora la conexión ferroviaria del puerto como «generadora de empleo»
El presidente de PortCastelló destaca la inversión millonaria del Gobierno central Los accesos sur y la intermodal serán los siguientes proyectos en ponerse en marcha
PortCastelló cerró una semana de lo más positiva: de Consejo a Consejo. El Consejo de Ministros del Gobierno aprobó el martes la autorización de la contratación de las obras del doble puente y la conexión ferroviaria norte de la instalación; y el consejo de administración del puerto de Castelló fue informado ayer por el presidente Rafa Simó de los detalles de una infraestructura clave para la provincia, que «generará actividad económica y empleo en nuestro entorno y estará al servicio de nuestro tejido productivo».
Las actuaciones para completar la red ferroviaria interna del puerto contemplan, por un lado, la obra que aprobó el Consejo de Ministros el martes, con una inversión de 12,5 millones y, por otro, la ejecución de la primera fase de la red ferroviaria de la dársena sur, con luz verde desde semanas atrás por el secretario de Estado, por 6,1 millones. Una doble e importante inversión del Gobierno que debe verse acompañada por otros dos proyectos pendientes: el acceso ferroviario sur (cuyo proyecto constructivo está muy avanzado, según fuentes portuarias) y la estación intermodal, que será licitada también este año con una inversión que ronda los 21 millones de euros.
Todo ello convertirá al puerto de Castelló en uno de los mejor conectados de todo el sistema español. Así lo destacó el presidente Rafa Simó: «Estas actuaciones supondrán un ahorro de costes logísticos para las empresas castellonenses y darán respuesta a los sectores productivos de la provincia».
La futura red ferroviaria del puerto contará, en este sentido, con el doble ancho, que permitirá conectar la provincia de Castellón con la red nacional, a través del ancho ibérico, y con el resto del continente, con el ancho europeo. El proyecto del doble puente y la conexión norte cuenta con el respaldo de la Unión Europea, que ha concedido para ello el máximo de subvención (el 20% del presupuesto) al considerar la obra clave para la red transnacional. PortCastelló ampliará de este modo su área de influencia.