El ‘seur’ de las palas eólicas triplicará su superficie en el puerto de Castelló
A los 20.000 metros cuadrados en los que opera sumará otros 35.000 adicionales La compañía es líder en este tipo de transportes en todo el área mediterránea
Las energías renovables están en auge, algo que influye de manera directa en PortCastelló, que está especializado en actividades relacionadas con el transporte de palas de aerogeneradores y piezas destinadas a los parques eólicos que construyen en diferentes puntos. Muestra de este movimiento al alza es una publicación en el Boletín Oficial del Estado ayer. La compañía de transportes Integral Shipping Company ha solicitado una concesión administrativa para ocupar dos grandes espacios del puerto de Castelló, ubicados en la zona norte del recinto. Uno de ellos en el muelle chaflán, con 15.000 metros cuadrados, y otro en la campa Messina, con 20.863 metros cuadrados más.
CRECIMIENTO El CEO de la compañía, Pablo Sarrasqueta, señala que su empresa «ya ocupa en la actualidad una superficie de 20.000 metros cuadrados», por lo que las instalaciones dedicadas a estos usos prácticamente pasarán a triplicarse. La razón estriba en «el crecimiento cada vez mayor de los proyectos eólicos», que requieren el envío de materiales de este tipo en un buen número de puntos de España, y a la vez, de espacios amplios para depositar estos elementos tan voluminosos. «Solo el año pasado transportamos 511 palas, 1.800 grandes equipamientos para los aerogeneradores y medio millar de piezas de torres», declara el responsable de la compañía. La próxima puesta en marcha de nuevos parques ha impulsado ahora a aumentar su presencia en el puerto de Castelló, «que es el principal de todo el Mediterráneo en este tipo de servicios», destaca Sarrasqueta al valorar la expansión que tienen prevista.
REORDENACIÓN El responsable de la compañía que ha pedido la concesión administrativa indica que, además, la operación supondrá «reconvertir la zona del puerto en la que actualmente hay un escaso
La compañía que solicita ampliar su espacio en el puerto de Castelló tiene una trayectoria de 14 años. Periodo en el que se ha especializado en las labores de transporte de piezas de aerogeneradores. Un auge en el que ha tenido mucho que ver la existencia de la fábrica de palas ubicada en les Coves de Vinromà. Además de las operaciones marítimas, la compañía también se encarga de los movimientos de piezas para el sector eólico hasta su llegada a puntos tan distantes como Navarra o Extremadura. uso, la del chaflán, lo que supondrá el derribo de naves en desuso y una mejora de la visión desde la zona de ocio», puntualiza.
Una trayectoria de 14 años para un sector en auge
PROCEDENCIA La compañía de transporte tiene entre sus principales labores el desplazamiento, vía marítima, de las palas que se fabrican en les Coves, aunque Sarrasqueta apunta que «también se produce la importación de materiales procedentes de otros países con destino a parques eólicos de este país», y que tienen al puerto de Castelló como eje logístico fundamental. El puerto también está inmerso en otros proyectos relacionados con las energías renovables, como los de bp e Iberdrola con el hidrógeno verde, o el recientemente anunciado de Ignis, para la fabricación de amoniaco con fuentes sostenibles para usos como combustible de barcos.