¿CHUPAR RUEDA? NO, GRACIAS

LAS BICIS ELÉCTRICAS SON MÁS QUE UNA MODA. NOSOTROS SOLO ELEGIMOS LAS QUE MÁS MOLAN POR ANA PÉREZ

Cuando las eléctricas empezaron a salir al mercado, más de uno pensó que no tendrían mucho recorrido. ¿Qué sentido tienen si aún así tienes que pedalear? O vas en bici o vas en moto. Pero el día que te subes a una tu opinión cambia radicalmente porque, a pesar del motor, la esencia del vehículo se mantiene intacta. Si te gusta salirte del asfalto y subir pequeñas (o grandes) cuestas, ya no tendrás que bajarte de la bici para superarlas, sino que lo harás pedaleando, sin sufrir y divirtiéndote de verdad. Y si eres más de desplazamientos urbanos, con cierto desnivel además, verás cómo el tiempo que dedicas a tus trayectos se reduce considerablemente. Todo ventajas. Seguramente por eso los últimos dos años han sido el boom de este medio de transporte. Según los datos publicados por AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España), en 2016 se vendieron 1.115.034 bicicletas en España, de las que 40.268 fueron eléctricas. Solo un 4 %, sí, pero un 63 % más que en 2015. De hecho, las bicicletas eléctricas amenazan con desbancar a las convencionales a medio plazo, sobre todo en uso urbano. Tal es su auge que en el último año los fabricantes tradicionales de coches y motos se han unido a esta tendencia creando modelos propios para no perder su parte del pastel. Desde los ejercicios de estilo al alcance de pocos como Ferrari o Maserati, a las más que “comprables” ebikes de Peugeot, Piaggio o Bultaco. Entre las últimas en llegar, Kymco, que ha elegido España para el lanzamiento de su primera gama a nivel mundial. ¿Te subes?