INVERTIR EN CHAPA (DE LA BUENA)
¿TIENES DINERO POR CASTIGO? NO INVIERTAS EN LADRILLO, LO ÚLTIMO ES APOSTAR POR LOS COCHES HISTÓRICOS: HAN SUBIDO UN 151 % EN 5 AÑOS
¿Quién dijo que los automóviles no son una buena inversión?
Seguramente comprarse uno nuevo no lo sea, pero invertir en clásicos puede ser de lo más lucrativo. Al menos así lo apunta el último informe The Wealth Report 2018 de la consultora experta en el mundo del lujo Knight Frank, que asegura que el crecimiento de este mercado desde 2013 ha sido del 151 %. Aunque parece que 2017 ha sido un año de estabilización, ya que en este caso el incremento fue ‘solo’ del 9 %. ¿La razón? “El mercado se está volviendo más selectivo. En 2017 hubo un 26 % menos de ventas de automóviles por encima del millón de dólares en EE. UU. Sin embargo, los coches más exclusivos han alcanzado récords históricos”, apunta el estudio. Récords como el de un Ferrari 250 GTO de 1962, que se vendió en la casa de subastas Bonhams en 2017 por una cifra superior a los 38 millones de dólares, lo que lo convierte en el coche clásico más caro de la historia. También en 2017 se hizo la venta más prohibitiva en euros en este mercado: los 32 millones que se pagaron por un Ferrari 335 Sport de 1957 en Artcurial, en París. Y una de las más sonadas fue la venta en Sotheby’s del Aston Martin DBR1 de 1956 que fue conducido por el legendario piloto de carreras Stirling Moss. ¿Su precio justo? 22,6 millones de dólares.
¿Está fuera de tu alcance? Si es así, siempre puedes adquirir un Ford Model K de 1906 o un Lyncoln Zephyr de 1940 de los que vende Bonhams a partir del 24 de junio, procedentes del Museo del Automóvil Den Hartogh holandés. Sus precios de salida, a partir de 20.000 euros. Una bicoca, ¿no crees?