El Puerto de Algeciras se incorpora a la inciativa Ramal Central
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) aprobó ayer en sesión ordinaria por unanimidad la declaración institucional de apoyo a la iniciativa Ramal Central y ha manifestado su incorporación como socio de la Asociación Red de Ciudades Ramal Central, impulsada por el Ayuntamiento de Algeciras y constituida el pasado 21 de enero en el transcurso de un acto en el que participaron medio centenar de ciudades, gobiernos autonómicos, organizaciones empresariales y compañías del sector marítimo e industrial, entre otras.
El Puerto de Algeciras recuerda que cerró 2020 con un crecimiento del 35% en sus tráficos ferroviarios, alcanzando su mayor actividad a pesar de las limitaciones de la única vía que le conecta con los mercados, el Ramal Central (Algeciras-Bobadilla/Antequera-Córdoba-Madrid)
La APBA recuerda que el estado de la vía limita los tráficos ferroviarios
de los corredores prioritarios Mediterráneo y Atlántico. Las cifras de crecimiento se han repetido este enero con un 26% más de actividad que en el mismo mes del año anterior. “Sin embargo, el actual estado de la decimonónica infraestructura (de vía única, sin ERTMS, sin electrificar, sin apartaderos de 750 metros y por la que circulan tanto mercancías como trenes de pasajeros) limita esta evolución que permite dar salida de forma competitiva y sostenible al creciente tráfico de import/export que han captado y fidelizado las terminales del Puerto de Algeciras”, ha lamentado la APBA.
El Puerto de Algeciras indica que también están pendientes los proyectos que debe ejecutar ADIF con cargo al Fondo de Accesibilidad Terrestre de Puertos del Estado necesarios para avanzar en la autopista ferroviaria que le conectará con Zaragoza, que requiere además de lo anterior, de aumento de gálibos en algunos túneles.