Caterham Seven 310

Un notable incremento de potencia para el escalón intermedio de este icono de la conducción pura y sin ‘ filtros’.

Desde el pequeño ‘165’ hasta el brutal ‘ 620r’, todos los Caterham seven son indudablemente especiales, tanto por concepto como en lo referente a su excitante conducción. sin embargo, dentro de su gama, la versión más equilibrada por precio y prestaciones es la ‘275’, que es la intermedia dentro de las que se comercializan bajo pedido en españa por medio de Auto Storica, distribuidor oficial de Caterham en nuestro país. ahora, el pequeño fabricante británico dota de más potencia a dicho modelo, que pasar a denominarse seven 310 y que reemplazará al seven 275 durante el primer trimestre de 2017.

lo más sustancial de este restyling es que el veterano motor Ford sigma 1.6 ti-VCt pasa de 135 a 154 CV a 6.800 rpm. Gracias a esta ganancia, el ‘310’ sólo necesita 4,8 segundos para llegar a 100 km/h desde parado y alcanza 204 km/h.

asimismo, se ofrecerá una extensa lista de equipamiento opcional en la que destaca la caja de cambio de seis velocidades con desarrollos acortados por 2.747 euros –la de serie es de cinco marchas– o el paquete r, orientado a un uso en circuito, que por 9.378 euros incluye barras antivuelco, amortiguadores bilstein, diferencial autoblocante, neumáticos semi- slick avon ZZs, asientos deportivos de material compuesto y multitud de elementos decorativos.

el seven 310 costará unos 36.500 euros, pero para los que ya tengan un seven 275, la buena noticia es que la marca ofrecerá un ‘ pack actualización’ que incluye todas las mejoras del ‘310’ por un precio aproximado de 1.800 euros.