TéCNICA
QFerrari es el ‘autor’ del motor del Maserati Quattoporte GTS. Conocido como F154 A, se trata de un V8 de inyección directa de gasolina con dos turbos
en paralelo –del especialista IHI– y se empezó a fabricar en 2013. Se trata del primer propulsor V8 turbo que ensambla la firma italiana desde el desaparecido F120 A que montaba el Ferrari F40.
Este motor, con culata y bloque de aluminio, ofrece una función –sobrealimentación en momentos de máxima carga de acelerador– que es capaz de aumentar el par motor de 650 a 710 Nm. Además, se espera que para 2018 llegue una versión de esta mecánica con una potencia superior a los 560 CV.