ACELERACIÓN

Como era de esperar, el FoCus rs no sólo es el más rápido, sino que también es el coche que sale con mayor eficacia desde parado. Y es que el sistema de tracción total y sus 350 CV son definitivos. Con los modelos de tracción delantera hay que tener un mayor grado de paciencia para empezar a movernos...

El Golf y León son muy similares, y sus vigorosos motores no hacen más que abrumar a los neumáticos delanteros no sólo en la fase inicial, sino también cuando llegan a las revoluciones donde dan la potencia máxima en primera velocidad, y cuando el par motor vuelve con fuerza al cambiar a segunda marcha. El proceso es bastante complejo, ya que los cambios de marcha hay que hacerlos mirando el tacómetro más que guiándote por el sonido. Por eso, el hecho de que el Golf haya registrado 5,9 segundos en el paso de 0 a 100 km/h se debe casi más a la suerte y al tino a la hora de hacerlo, ya que con el León hemos sido incapaces de bajar de los 6,5 segundos.

En cuanto al Civic, se ha mostrado medianamente suave a la hora de salir desde parado. No se percibe un empuje tan salvaje como en el germano o en el modelo español, pero el equilibrio entre la llegada del par a las ruedas y la adherencia disponible durante el proceso de salida es más que bueno.