LEXUS LS 500 F SPORT
No todo en Lexus es tecnología híbrida. El nuevo LS mantendrá una motorización ‘ h’, pero también dispondrá de una variante deportiva con motor de gasolina.
La actual generación del lexus lS, nacida en 2007 y renovada en 2013, deja su lugar a una sucesora totalmente nueva y basada en la novedosa, más rígida y más ligera plataforma ga-l; la misma que la empleada por el coupé lc. este lS mide 5,23 metros de largo y estará disponible en europa a comienzos de 2018 por unos 110.000e.
en cuanto a la gama mecánica, el grueso de ventas continuará correspondiendo a la versión híbrida cuyos datos oficiales aún se desconocen. Sin embargo, y a diferencia de su predecesor, ofrecerá una variante deportiva impulsada únicamente por un motor de gasolina. desarrolla 421 cV de potencia y 600 nm de par, pero no se trata del conocido bloque 5.0 V8 de la marca, sino de un nuevo 3.5 V6 biturbo asociado a la transmisión aisin de 10 velocidades y convertidor de par que ya emplea el lc. la aceleración de 0 a 100 km/ h se cifra en sólo 4,5 segundos.
en lo referente a diseño y equipamiento, el lS 500 F Sport se distingue por el co- lor blanco exclusivo, las llantas de 20”, el doble escape, los paragolpes y taloneras... dentro, cuenta con un cuadro de mandos virtual similar al del superdeportivo lFa, así como asientos y volante deportivos.
Y uno de los aspectos más interesantes de cara a la conducción es que podrá contar con el denominado Handling Package, compuesto por una dirección de dureza variable, eje trasero direccional, barras estabilizadoras activas y suspensión neumática. el equipo de frenos es Brembo y emplea pinzas monobloque de seis pistones delante y cuatro detrás.
Este es el primer Lexus LS de claro enfoque deportivo