TÉCNICA

Aunque el XC60 comparte todo con el XC90, estrena algunos elementos de equipamiento de seguridad que aún no ofrece ningún otro Volvo. En concreto, son cuatro. El primero es el Run Off Road Mitigaction –de serie–, que controla los laterales de la vía y, si entiende que nos vamos a salir de la calzada, actúa sobre la dirección y el ESP para evitarlo. El segundo es una función extra del City Safety que, además de avisar al conductor mediante sonidos en caso de posible accidente por alcance y de frenar si éste no lo hace, ahora es capaz de cambiarse de carril automáticamente si la frenada no es suficiente. Actúa entre 50 y 100 km/h y es de serie. El tercero es el Oncoming Lane Mitigation, que detecta si se invade el carril de la izquierda y, si viene otro coche de frente, actúa sobre la dirección y los frenos para evitar un choque frontal. Funciona entre 60 y 140 km/h y es de serie. El cuarto es el BLIS con asistente de dirección, que además de avisar mediante testigos si viene otro coche por nuestro ángulo muerto, puede actuar sobre la dirección para evitar cambios de carril si insistimos en la operación. Vale 1.791e, y va junto con el control de velocidad adaptativo, el asistente de atascos y el sistema que avisa si viene algún vehículo cuando salimos de un aparcamiento marcha atrás.