BMW i3 94 Ah REX

Si tuviéramos que elegir un vehículo eléctrico para ocupar una plaza en nuestro garaje, el BMW i3 94 Ah REX sería un serio candidato.

LLEGAS A ESTA PARTE DE LA REVISTA y te encuentras con un coche que funciona ‘a pilas’; quizá no era lo que esperabas, pero es que este no es un eléctrico cualquiera. Utiliza fibra de carbono para rebajar el peso al máximo, tiene propulsión al eje trasero y es capaz de acelerar de 80 a 120 km/h más rápido que muchos deportivos con renombre. Además, pese a tratarse de un coche 100% eléctrico, jamás te quedarás sin batería, ¿A que después de leer esto no es tan malo?

El BMW i3 94 Ah REX anuncia una autonomía de 300 kilómetros, aunque en condiciones normales de uso es poco probable superar los 200 km. El ‘truco’ de esta versión radica en las siglas REX –Range Extender–, que anuncian la presencia de un pequeño motor de gasolina que actúa como un generador.

El i3 resulta especial en todo momento. Desde su moderno y original diseño exterior hasta su agradable y bien resuelto interior que hace que te sientas cómodo. La conducción es sencilla, carente de ruidos y vibraciones. Lo único a lo que te tienes que acostumbrar es a la retención que genera su motor eléctrico cuando sueltas el acelerador. Es algo raro al principio, pero muy útil ya que ayuda a regenerar de una manera sencilla. Al disponer de una mayor autonomía su uso no se limita a ciudad, por lo que podremos realizar algún tramo por carretera. En este punto, y si circulamos rápido, notaremos un comportamiento levemente subvirador que el control de estabilidad corregirá sin problema.