TOYOTA COROLLA VVTL- i T SPORT ( 2002-2006)

Un modelo que pasó muy desapercibido por el mercado europeo... pero que contaba con un motor adicto a las altas revoluciones: para extraer lo mejor del 1.8 VVTL- i de distribución variable y 192 CV había que mantenerlo entre 6.000 y 8.200 rpm. Su chasis, eso sí, no era tan brillante como el del Civic pero, a cambio, puedes comprarlo desde 6.000e.