Espacio minimalista
VIVIMOS UNA ÉPOCA AGOBIANTE. Parece que los fabricantes de coches se empecinan en crear automóviles con salpicaderos llenos de distracciones para los conductores. Pantallas táctiles, mandos por todos lados, volantes repletos de botones, complejos sistemas multimedia... Y todo esto desplazándote a una velocidad X en la que, durante mucho más tiempo del que crees, recorres cientos de metros sin atender a la carretera o el tráfico que te rodea. No es de extrañar que la mayoría de accidentes sean por alcance. Algo lógico porque, menos conducir, hacemos de todo en nuestro coche. Tan sólo tienen justificación los sistemas que, de manera autónoma o directa, aumentan la seguridad.
Por todo esto, cuando me encuentro frente a un coche de carreras, me siento como en casa. Volante, cambio, pedales, instrumentación, los botones necesarios, un baquet y barras antivuelco. El resto, fuera. Peso mínimo; seguridad máxima. Lo fundamental para conducir rápido y sentir el automovilismo en estado puro. Sin filtros, esas dos palabras tan de moda por las omnipresentes redes sociales.
Si a esta receta minimalista añades neumáticos slick, amortiguadores caros, frenos ‘ pata negra’, una preparación mecánica y aditamentos aerodinámicos con funciones específicas, para qué quieres más.
Un buen ejemplo es el Peugeot 308 Racing Cup, del que puedes ver su interior en la foto de abajo –haremos una prueba en próximos números de la revista–. Todo está pensado para que el piloto de turno se convierta en un engranaje más de la máquina y se dedique a una única tarea: con-du-cir. Y te recreas en cada cambio de marcha; disfrutas de los apoyos en curva; alucinas con el poder de frenada.
Y es que los últimos meses han sido muy racing ya que, además del mencionado Peugeot 308 Racing Cup, también hemos pilotado un SsanYong Tivoli Rally Raid 4WD o un Renault Zoe e- Concept – de los que puedes disfrutar a partir de la página 90–. Y algunas sorpresas más que pronto desvelaremos.
Una última recomendación que intento aplicar conmigo mismo: cuando subas a un coche, conduce. La llamada, el Whatsapp, o lo que te indique el navegador siempre puede esperar. Siempre.