BMW X3/JAGUAR XE SV

A partir de este otoño estará disponible la nueva generación del BMW X3 con mucha tecnología, nuevos niveles de acabado... y una versión M40i con un motor de 3.0 litros y seis cilindros.

TRAS SIETE AÑOS A LA VENTA, LA ACTUAL GENERACIÓN DEL bmw x3 dirá adiós después de este verano y llegará la nueva entrega de este Suv premium de tamaño medio. A primera vista, y aunque su aspecto exterior se aproxima al del x5, bmw ha marcado distancias con respecto a éste a través, sobre todo, del frontal.

comparado con el anterior x3, la batalla aumenta en 5 cm, que repercuten de manera muy positiva en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros; por el contrario, el maletero se mantiene sin variación –550 litros–. utiliza una nueva plataforma que le hace reducir su peso en 10 kg de media –según versiones, alcanzará los 55 kg de ahorro–, y bmw ha conseguido un reparto de pesos simétrico sobre ambos ejes.

En el interior, el x3 mejora notablemente la calidad percibida e incorpora un volante de nuevo diseño. Por su parte, todas las ayudas de conducción –mantenimiento de carril, cámaras en 3d, cambio de carril asistido...– están agrupadas en el sistema bmw Personal coPilot, amén de incluir el mando giratorio idrive y controles táctiles y gestuales para el sistema de infoentretenimiento.

Este modelo se fabricará en Spartanburg –EE. uu.– e inicialmente contará con tres mecánicas: los diésel xdrive20d –190 cv– y xdrive30d –265 cv –, y el gasolina m40i –360 cv–, el primer desarrollo de la división m Performance para la gama x3.