TÉCNICA

Basados en la experiencia de Dunlop en competición, los nuevos Sport Maxx Race 2 cuentan con un recubrimiento interno compuesto parcialmente de aramida. Además, el minucioso dibujo de su banda de rodadura propicia que, en fuertes apoyos en curva, el contacto de goma contra el asfalto sea casi tan pleno como el que ofrecen unos slicks, proporcionando un excelente rendimiento en seco y una mayor sensibilidad en la dirección. Por otro lado, soportan una velocidad máxima de 330 km/h y, al ser de compuesto blando derivado de la competición, su durabilidad está por debajo de los 20.000 km.