uando una rueda ya no
Cpuede evacuar el agua que se encuentra sobre la carretera, se despega del asfalto… y tú dejas de tener control sobre el coche. empleando una balsa de agua estancada, hemos medido tanto la velocidad a la que cada neumático comenzaba a girar un 15% por encima de la velocidad real del coche como la aceleración lateral máxima en curva.
La primera posición en aquaplaning en recta la ha obtenido Michelin, con una marca de 72,3 km/h; Goodyear y Pirelli han quedado justo detrás. el peor ha sido Toyo, aunque no por mucho. en el test de
aquaplaning en curva, el ganador ha sido dunlop, con los Goodyear justo detrás… mientras que Pirelli y Bridgestone lo han hecho bastante peor que todos sus rivales.