TECN

EVO (Spain) - - DRIVEN -

El úni­co mo­tor dis­po­ni­ble en la ga­ma Ci­vic Se­dán es un 1.5 de ga­so­li­na de cua­tro ci­lin­dros con dis­tri­bu­ción va­ria­ble VTEC y tur­bo­com­pre­sor. Se tra­ta de uno de los tres pri­me­ros blo­ques VTEC en in­cor­po­rar tur­boa­li­men­ta­ción, jun­to al 1.0 VTEC de 129 CV del Ci­vic 5p –a prio­ri, no lle­ga­rá al Se­dán– y al 2.0 VTEC de 320 CV del de­por­ti­vo Ty­pe R. Aun­que en di­ciem­bre se ve­rá acom­pa­ña­do de un dié­sel 1.6 i-DTEC de 120 CV, el pro­pul­sor 1.5 VTEC Tur­bo pue­de cu­brir ca­si to­do ti­po de ne­ce­si­da­des, ya que con sus 182 CV pro­por­cio­na unas pres­ta­cio­nes más que de­cen­tes –por ejem­plo, ace­le­ra de 0 a 100 km/h en 8,4 se­gun­dos– y, en uso real, re­sul­ta sor­pren­den­te­men­te efi­cien­te, pues es fá­cil ob­te­ner unos 7,0 l/100 km de con­su­mo me­dio.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.