RIVALES

MINI COOPER ( 2001- 2006)

A priori, no se trataba de un vehículo de corte tan deportivo como el VW Lupo GTI, pero el primer Mini Cooper de la ‘ era BMW’ era genial en carreteras de curvas, gracias a una suspensión durita y a un ‘ juguetón’ tren trasero. Su motor era un 1.6 16v de 115 CV de origen Chrysler que no destacaba por prestaciones, pero que era francamente fiable. Hoy en día, este modelo puede ser tuyo por entre 4.000 y 6.000 euros.

TOYOTA YARIS T SPORT ( 2001- 2005)

Este es un gran ejemplo de que, en un automóvil deportivo, la ligereza es un factor más importante que la potencia del motor. Con un modesto propulsor 1.5 16v de 106 CV y un peso total de 940 kg, el Yaris T Sport se convirtió en uno de los urbanos deportivos más divertidos de la década. En los últimos años, la escasez de ejemplares ha elevado su valor, que se sitúa en una media de 4.200 euros.

PEUGEOT 106 GTI/ RALLYE FASE 2 ( 1996- 2003)

El 106 es uno de los coches más utilizados en los rallyes, prueba de que su chasis es brillante. En la gama existieron dos versiones deportivas: el 106 Rallye Fase 2, reducido a la mínima expresión – 922 kg–, empleaba un motor 1.6 de 103 CV, mientras que el 106 GTI llevaba un propulsor 1.6 16v de 120 CV. El Rallye se cotiza por unos 5.000e, y el GTI por alrededor de 3.600e.