Un ‘ojo’ en la carretera

ConoCer el grado de adherenCia que ofreCe la Carretera es fundamental para conducir con seguridad. Por ejemplo, sobre asfalto mojado, la distancia de detención de un coche puede aumentar un 50%... y puede multiplicarse por diez si circulamos sobre hielo. Hasta ahora, evaluar la adherencia disponible es responsabilidad del conductor, que debe ‘adecuar la velocidad del vehículo a las condiciones de la vía’. ¿Pero no sería mejor contar con una serie de sistemas que estimaran y midieran con exactitud el coeficiente de rozamiento entre los neumáticos y la carretera? Eso es precisamente lo que hace el Road Condition Observer de Continental. Se trata de un prototipo que incorpora distintas tecnologías que el proveedor alemán ha desarrollado para realizar esta estimación y medida. Distintos sensores –ver abajo– captan información que después se procesa para llegar a conclusiones sobre el estado de la carretera – derecha–. Esta información pueden usarla los sistemas actuales – como la frenada autónoma de emergencia– y futuros – como los de conducción autónoma de nivel 4 y 5 – para ajustar su funcionamiento y que la conducción resulte más segura. Actualmente no existe ningún coche que incorpore estas tecnologías, aunque Continental espera que los fabricantes empiecen a apostar por las más asequibles –la cámara y el análisis de la señal del ABS– en los próximos años.