DEL MONTAJE ARTESANAL A LOS COBOTS
Construir un coche es una tarea que va mucho más alla de diseñarlo. Asegurarse de que el producto plasmado en los planos se puede fabricar y organizar esa fabricación para que sea lo más eficiente y fiable posible es un arte que se lleva puliendo más de u
Analizamos la evolución de la fabricación de los vehículos, desde sus inicios a las más modernas técnicas actuales
Muchas grandes ideas han nacido en un garaje”, decía un anuncio de audi allá por 1997. “Ya es hora de que vuelvan”, apostillaba la locución. lo segundo es meramente un slogan publicitario, pero la afirmación inicial no podría ser más acertada. Muchas ideas, y más concretamente el automóvil, han nacido en un garaje, concebidas como piezas únicas fruto del trabajo artesanal.
Sin embargo, el automóvil era una idea demasiado revolucionaria como para quedarse en ese estado, y su producción evolucionó rápidamente. De hecho, el automóvil ha sido la punta de lanza de todas las pequeñas revoluciones industriales que se han producido desde que, a finales del siglo xvIII, la invención de la máquina de vapor echara a andar la Gran revolución Industrial y el mundo comenzara a cambiar vertiginosamente.
Para comprender el recorrido que vamos a hacer a lo largo de la evolución de la fabricación del automóvil, hay que entender que ésta viene dictada por tres grandes fuerzas que permanecen en mutuo equilibrio. la primera, es la tecnología de fabricación, cuya evolución se traduce en que se pueden fabricar piezas de mayor calidad, con más complejidad y precisión... y más deprisa. la segunda es la tecnología automotriz, que se beneficia directamente de las mejoras en la fabricación para dar lugar a productos mejores y más sofisticados. Y la tercera puede parecer, a priori, la menos atractiva de todas... pero es la más importante de cara a que un proyecto sea viable. Se trata de la organización industrial u organización de la producción: la disciplina encargada de encontrar la forma más eficiente de satisfacer la demanda de fabricación de miles o millones de unidades de un producto.
IndustrIa 1.0: la era artesanal
al principio, como dice la Biblia, todo era oscuridad y tinieblas. los primeros coches de la humanidad son anteriores a prácticamente cualquier clase de organización industrial, y también a cualquier vestigio de tecnología de fabricación. en aquella época, las últimas dos décadas del siglo xIx, el trabajo ingenieril era artesanal hasta extremos insospechados. Primero, apenas existían máquinas específicas para conformar componentes mecánicos como por ejemplo engranajes. los coches se fabricaban, en gran medida