Nissan GT-R50
Italdesign y Nissan han decidido celebrar de forma conjunta el 50 cumpleaños del estudio de diseño italiano y del deportivo japonés.
NO SE CUMPLEN 50 AÑOS todos los días, pero, en esta ocasión, tanto Italdesign como el GT-R han alcanzado el medio siglo de vida y, para celebrarlo, han creado el Nissan GT-R50. Tomando como base la versión Nismo, el estudio de diseño italiano ha redibujado las líneas de la carrocería para poner un poco de acento italiano al superdeportivo japonés.
Además de las llantas de 21” y de los colores gris y dorado de la carrocería, en el exterior destacan las formas aerodinámicas del paragolpes, el techo y la parte trasera. De la misma manera, es imposible pasar por alto los pilotos posteriores en forma de turbina, así como los afilados faros delanteros con tecnología led. El interior sigue el mismo patrón y, más allá de los detalles decorativos en dorado y el uso masivo de la fibra de carbono, emplea el Alcántara en el volante, la consola central y el salpicadero. También incluye un cuadro de instrumentos digital y asientos deportivos revestidos en cuero.
En lo referente a la mecánica, el motor V6 biturbo de 3.8 litros y 600 CV del GT-R Nismo ha sido modificado para rendir 720 CV y enviar 780 Nm de la transmisión automática de doble embrague y seis velocidades, que ha sido reforzada para la ocasión. Asimismo, la suspensión de origen ha dejado paso a una ajustable firmada por Bilstein, y Brembo ha proporcionado unos frenos más potentes, de seis pistones en el eje delantero y cuatro en el trasero.
Sólo se producirán 50 unidades del GT-R50 y, aunque su precio no ha sido confirmado, Nissan estima que podría costar unos 900.000 euros.