EL COCHE

Como coche de tracción delantera, el Ford Focus ST tiene muchas virtudes positivas de cara a probar neumáticos. Destaca sobre todo por su informativo tacto de dirección y un chasis estable, equilibrado y que te da la opción de balancear levemente la trasera para ayudar a meter el coche en las curvas. Todo esto contribuirá a discernir el grado de compostura de los neumáticos conduciendo al límite, mientras el generoso par –340 Nm entre 2.000 y 4.500 rpm– procedente del propulsor 2.0 de 250 CV pondrá a prueba su motricidad.