El modo de conducción

El NEDC establecía que el test debía realizarse en el ‘modo seleccionable por el conductor’ en el que el coche arrancara por defecto... o, si este no existía, en el más contaminante de todos los disponibles. El WLTP mantiene el requisito de que se emplee el modo ‘predominante’ – en el que el coche arranque por defecto– pero, en el caso de que este no exista –y el coche arranque en el último empleado–, especifica que se haga la media de consumo y emisiones entre el mejor y el peor modo.