TECN

El Bullitt utiliza el mismo motor 5.0 V8 del Mustang GT, pero dotado de un nuevo sistema de admisión, con mariposas de acelerador de 87 mm de diámetro en lugar de las 82 originales y colectores de admisión procedentes del GT 350. Esos cambios, junto con una programación especial, le brindan al motor del Bullitt unos 10 CV extra –en EE.UU., la cifra sube hasta los 30 CV, gracias a una regulación sobre ruido más laxa–. La marca de aceleración hasta 100 km/h mo cambia –4,6 segundos–, pero la velocidad máxima aumenta hasta los 262 km/h.