SOBRE LAS PREGUNTAS QUE NOS

hacéis en la revista Nº35 respecto a qué edición especial de Ferrari es mi favorita y por qué razón, pues la verdad es una cuestión muy difícil.

Si tuviera que elegir diría que mi favorito sería el Ferrari 458 Speciale Aperta, porque es el último Ferrari con motor central V8 atmosférico y eso le da mucho encanto; y la versión Aperta permite escuchar en todo su esplendor el rugido del motor. De hecho, pasar por un túnel y acelerar a fondo hasta las 9.000 rpm con el techo abierto debe de ser como estar en el olimpo del automóvil.

También tiene una estética que une belleza y agresividad con las tomas de aire del capó y en las aletas delanteras. Luego está el motor V8 atmosférico con 605 CV; tiene que ser una joya bestial. Un sueño de coche. Lo único malo que le veo es que al ser una edición especial de Ferrari de sólo 499 unidades, la mayoría de ellas habrán ido a parar a manos de especuladores que los guardarán en un garaje hasta que se revaloricen los suficiente como para venderlos.

En relación a la otra pregunta sobre qué compacto elegiría entre el VW Golf GTI y el Renault Mégane R. S., pues en mi caso la respuesta es mas fácil. Como fan del Grupo VAG, eligiría al Golf GTI.

Cuando era un chaval, me subí en el GTI 16v mk2 de un amigo y ahí empezó mi amor por este coche. Creo que el Mégane R.S. es un aparato muy serio y que tal vez encaje mejor en la filosofía , pero pienso que el Golf GTI añade un toque premium y un plus de polivalencia respecto al Mégane. Es capaz aportar sensaciones deportivas en una buena carretera de curvas y de circular cómodamente hasta el colegio o el supermercado, y eso es de agradecer cuando se tiene familia. Además, el VW también es mas discreto que el Renault y, aunque esto depende de los gustos personales de cada uno, yo me quedaría más tranquilo aparcando en la calle el GTI.