Mini JCW GP
Podemos estar ante el urbano deportivo definitivo
LA PRIMERA GENERACIóN del Mini moderno nos dejó un grato recuerdo a todos los que lo probamos. Y muy especialmente la versión John Cooper Works GP de 2006, una edición limitada que, para ahorrar peso, prescindía de elementos superfluos como las plazas traseras, además de recibir cambios en el chasis.
Seis años después regresó esta versión, con idéntica tirada, aunque con un carácter más suavizado que su antecesor. Y, tras cierta inquietud sobre la reedición, en 2017 se presentó el prototipo John Cooper Works GP Concept, que se materializará en 2019.
No es descabellado afirmar, aún sin datos confirmados, que volverá con un número limitado de unidades –2.000 en las dos anteriores ediciones– y que se convertirá en el urbano más potente del momento; habrá que ver si también supera los 265 CV del exclusivo Audi A1 Quattro, que ostenta la mejor cifra de la historia. No obstante, si sigue la estela de sus antecesores, dicho récord permanecerá vigente, pues se espera que el 2.0 turbo de cuatro cilindros ronde los 250 CV... que ya son muchos para un tracción delantera – en el A1 era a las cuatro ruedas–.
De lo que no hay duda es que su imagen no será precisamente discreta, pues tendrá un prominente alerón en la parte posterior del techo, llantas de 18” o 19” y unos frenos convenientemente dimensionados. Y por supuesto, será un biplaza.