FORD GT HERITAGE / BUGATTI DIVO
La última edición especial del Ford GT rinde tributo a los Ford GT40 vestidos con los colores de Gulf, que ganaron las 24 Horas de Le Mans a finales de los años 60.
HAN PASADO CASI 50 AÑOS desde la última victoria de Ford en las 24 Horas de Le Mans, pero Ford no se olvida de ello y, a modo de homenaje, lanza el Ford GT Heritage Edition.
Con esta edición especial, Ford rinde tributo, concretamente, a los dos triunfos consecutivos conseguidos en la cita francesa en 1968 y 1969. Ambos fueron logrados con los Ford GT40 Mk1 Gulf, que, con su motor V8 colocado en posición central y los míticos colores naranja y azul de la petrolera, volvieron a imponenrse a Ferrari y Porsche tras las victorias de los GT40 Mk II y Mk IV en 1966 y 1968.
Como no podía ser de otra manera, el GT Heritage Edition incorpora los colores de Gulf en su carrocería, pero también se diferencia del resto de versiones por las llantas específicas de 20”, las pinzas de freno Brembo de color naranja y los detalles de fibra de carbono. De igual forma, esta serie exclusiva puede incluir los mismos dorsales que lucieron sus antepasados de competición. A las unidades que se comercialicen a lo largo de 2019 les corresponde el número nueve del coche de Pedro Rodríguez y Lucien Bianchi, mientras que, en 2020, los Heritage Edition podrán añadir el dorsal 6 del ejemplar que pilotaron Jackie Ickx y Jackie Oliver en 1969.
Por dentro, cada una de las unidades numeradas del Heritage Edition utilizará Alcántara para revestir parte de sus asientos, el salpicadero, el volante y el techo. También empleará fibra de carbono en multitud de elementos.
En el plano técnico no hay cambios, por lo que el protagonista sigue siendo el propolsor de gasolina EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros, que rinde 647 CV y 745 Nm. Gracias a ello, a sus 1.385 kg de peso y a su aerodinámica activa, es capaz de alcanzar los 347 km/ h de velocidad punta y necesita menos de 3 segundos para llegar a 100 km/ h desde parado.