CóMO COMPRAR UN COCHE EN REINO UNIDO
El Reino Unido tiene cosas horribles, como el clima, y otras fantásticas, como su cultura automovilística y el hecho de que los coches usados se coticen allí por hasta cuatro veces menos que en España. ¿Quieres saber cómo traer y matricular uno?
Te VoY a desVelar Un secreTo de esTado: En alguna ocasión, cuando charlamos con nuestros compis de la edición británica de y nos proponemos mutuamente, para publicar en ambos países, reportajes sobre algún modelo ya descatalogado, sentimos una enorme envidia al escuchar que comprarse allí el mismo deportivo que aquí cuesta entre tres y cuatro veces menos. No la mitad, no; ¡hasta un 75% menos! ¿Un Honda S2000 por 6.000 euros? ¿Un BMW M3 E46 Cabrio por 8.000 euros? ¿Un Mazda MX-5 NB por 900 euros y un RX-8 por 1.100 euros? No te estamos vacilando: estos precios son totalmente reales, si bien hay que sumar el coste de importación y matriculación que a continuación te detallamos. Obviamente, hablamos de coches con el volante a la derecha, lo cual genera ciertas incomodidades a la hora de conducirlos en territorio de volante a la izquierda –garajes, peajes y visibilidad en carreteras de doble sentido–. Sin embargo, nosotros entendemos esta operación como una buena idea para hacerse con un coche lúdico de fin de semana, no de cara a comprarse un vehículo de uso diario.
Por eso, nos hemos parado a pensar: ¿por qué no aprovecharnos de esta circunstancia para disfrutar en España de un deportivo usado por muchísimo menos dinero? Esto, como te puedes imaginar, implica tramitar la importación del vehículo y realizar diversos papeleos. En estas páginas vamos a explicarte cómo comprarte tu deportivo favorito en Inglaterra y traerlo a España. ¿Cuál es la parte mala? Sacarlo del Reino Unido es fácil, e incluso no demasiado caro, pero la burocracia española no te pondrá la alfombra roja para matricularlo en nuestro país…