EVO (Spain)

El comienzo de una nueva generación

La cuarta entrega del Mazda3 inaugura la nueva generación de vehículos de la marca japonesa. Con el nuevo modelo, la firma renueva su alternativ­a en el segmento compacto y da un paso hacia adelante en materia de diseño, calidad, rendimient­o y tecnología.

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DESDE QUE LLEGÓ EN 2003 SE HAN VENDIDO MÁS DE 6 MILLONES DE MAZDA3

EL LANZAMIENT­O DE LA CUARTA GENERACIÓN del Mazda3 es crucial para la firma japonesa. Con su nuevo modelo compacto, inaugura la nueva generación de vehículos Mazda, estrena la evolución del lenguaje de diseño Kodo para llevarlo a nuevos niveles de pureza y ofrece, por primera vez, tecnología­s revolucion­arias en el ámbito de la mecánica, la conectivid­ad, el infoentret­enimiento y la asistencia a la conducción.

Los próximos lanzamient­os del fabricante seguirán la estela del nuevo compacto, tanto en cuanto a diseño, como en materia de tecnología. Con el Mazda3, la marca lleva a la calle algunas de las ideas propuestas por los prototipos que han acudido a los salones del automóvil más importante­s del mundo. El Mazda3 permitirá a la compañía nipona entrar de lleno en el terreno de los motores híbridos, así como estrenar el nuevo propulsor Skyactiv-X, que combinará el rendimient­o de un bloque de gasolina con el consumo y las emisiones de un motor diésel. El nuevo compacto ha adoptado la arquitectu­ra denominada Skyactiv-Vehicle Architectu­re y, gracias a ello, es más espacioso y puede montar la última evolución de los motores diésel y gasolina Skyactiv-X, Skyactiv-G y Skyactiv-D.

La nueva plataforma no sólo permite montar mecánicas más eficientes, sino que hace posible mejorar notablemen­te los aspectos fundamenta­les de la conducción del coche, de manera que, al acelerar, girar y frenar, el conductor se siente completame­nte conectado con su vehículo. Es más cómodo, ágil y dinámico que su predecesor, no sólo por la puesta a punto del chasis, sino también por la última evolución del sistema G-Vectoring Control, que adapta el reparto de par a la dirección para mejorar el comportami­ento dinámico.

Además de la nueva tecnología y de presentar la evolución del diseño Kodo, el Mazda3 hace gala de una calidad de acabados artesanal y un interior mejor aislado que nunca. Y es que el nuevo compacto da un paso adelante en todos los sentidos y, como consecuenc­ia, será uno de los modelos mejor equipados del segmento. Más allá del ámbito multimedia, destacan los sistemas de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque en atasco, el detector de fatiga, el reconocimi­ento de señales o la alerta de tráfico cruzado frontal.

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 ??  ?? El motor Skyactiv-X funcionará con gasolina, pero gastará tan poco combustibl­e como si se tratase de un diésel.
El motor Skyactiv-X funcionará con gasolina, pero gastará tan poco combustibl­e como si se tratase de un diésel.

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