BMW SERIE 8 CABRIO
Pocos meses después del lanzamiento del Serie 8 Coupé, BMW introduce la variante descapotable con carrocería de dos puertas y cuatro plazas.
ERA CUESTIÓN DE TIEMPO que BMW ampliara la gama Serie 8 con una variante con techo de lona. Su diseño, obviamente, cambia, sobre todo con la capota plegada, pero respeta las líneas de la variante coupé. Eso sí, la estructura del bastidor es diferente, en este caso más rígida que en el coupé y con un refuerzo específico para los bajos. También incluye un sistema de protección antivuelco que se despliega con una carga pirotécnica en caso de accidente.
Cuando llegue al mercado en marzo de 2019 – costará desde unos 130.000 euros–, la oferta mecánica estará formada por dos motores: el diésel 840d xDrive y el gasolina M850i xDrive. El primero es un seis cilindros en línea de 320 CV que va ligado a una caja de cambios Steptronic Sport de ocho velocidades y a un sistema de tracción integral inteligente BMW xDrive. El segundo es el más potente de la gama, un V8 de 530 CV que también se asocia a la transmisión automática Steptronic Sport y a la tracción total xDrive.
Tanto el 840d xDrive como el M850i xDrive incorporan de serie la suspensión M adaptativa, la dirección activa integral y neumáticos de diferente medida en cada eje. El diferencial M Sport con control electrónico de deslizamiento es de serie en el eje trasero para el M850i y opcional en el 840d; el más potente también cuenta de serie con estabilización activa.
Dentro, la principal novedad se encuentra en los asientos que, además de incorporar un sistema de calefacción a la altura de la nunca, están tapizados con un cuero denominado Sun Reflective que soporta la exposición al sol para no deteriorarse.