El sistema H-Digi
El H-Digi de Automotive Lighting mostrado en la ilustración funciona igual que un proyector doméstico avanzado o de cine.
Automotive
Lighting es un fabricante alemán propiedad de la italiana Marelli, y es uno de los grandes del alumbrado, junto con Hella o Valeo (que también cuentan con sistemas similares, aunque de momento ninguno ha llegado a un modelo de serie). El H-Digi emplea una fuente de luz de tipo led y un chip MDM de Texas Instruments. MDM es el acrónimo de Digital Micromirror Device, y consiste en un chip recubierto de espejos microscópicos orientables que actúan como píxeles que pueden reflejar o desviar la luz. Unos ledes generan luz que se refleja en el chip DMD de 0,55’’ y se envía a una lente que la enfoca sobre la carretera.
Cada módulo H-Digi tiene una resolución de 1,3 megapíxeles, lo que incluso permite proyectar, en escala de grises y sobre la carretera, siluetas, imágenes...e, incluso, vídeo. De hecho, estos faros funcionan proyectando las imágenes de vídeo que genera su centralita en tiempo real y a partir de las imágenes captadas por una cámara situada en el parabrisas.
MODELOS Y FUNCIONES
El primer modelo en contar con alumbrado de alta definición fue, en 2018, el elitista MercedesMaybach. Actualmente, tanto el Audi e-tron como el Mercedes Clase S ofrecen este sistema de alumbrado (aunque se trata de una opción que ronda los 5.000 euros). La primera ventaja de la iluminación HD es que proporciona un alumbrado dinámico exquisito. En el Mercedes Clase S, de hecho, cada faro combina un proyector estático, un proyector Hella HD84 y un H-Digi que se encarga de la alta resolución en la zona central del haz. Además, los proyectores de alta resolución pueden prestar algunas funciones de asistencia a la conducción adicionales, como por ejemplo dibujar sobre la carretera la anchura exacta del vehículo (para saber si pasamos por un lugar estrecho; a la izquierda) o resaltar obstáculos en la carretera (como, por ejemplo, peatones). Técnicamente, también son capaces de cosas como proyectar señales de tráfico sobre el asfalto… aunque, de momento, hacer eso con el coche en movimiento no es legal.