McLaren Sabre
Sólo se fabricarán 15 unidades de esta híper-exclusiva pieza de colección de origen virtual, todas ellas personalizadas hasta el último detalle
Los chicos de woking, y más concretamente los que trabajan en el departamento special operations de mcLaren, nos tienen acostumbrados a presentar impactantes, colosales, excéntricas y casi esquizofrénicas ediciones limitadas de forma relativamente frecuente. el último en sumarse a este listado es el sabre, un vehículo que mcLaren ya adelantó hace un par de años con el prototipo Bc- 03, cuyo origen se halla en el mcLaren Ultimate Vision de 2017 creado para el popular simulador de conducción granTurismo.
Finalmente, la firma británica registró el nombre de sabre para este modelo, cuya producción en principio estará limitada a 15 unidades, todas ellas para ee.UU. y esto último es así porque, tal y como incluso se jacta mcLaren, “el sabre adopta ideas que la homologación global no permitiría”. dicho de otro modo, es demasiado extravagante para ser legal en lugares más restrictivos, como Europa.
Tomando como base el monocasco de fibra de carbono de mcLaren, el sabre presenta una carrocería afiladísima, muy bajita y provista de prominentes paneles, alerones, tomas de aire, numerosos apéndices aerodinámicos, un casi grotesco difusor trasero y unas puertas de apertura en alas de mariposa. y, como probablemente te hayas dado cuenta, decorada con los colores blanco y rojo con los que mcLaren vistió a sus monoplazas de Fórmula 1 patrocinados por marlboro durante más de dos décadas, entre los años 70 y 90. No obstante, el asunto de la pintura no es en verdad nada relevante, ya que cada cliente formará parte activa de la creación del Sabre que encargue, involucrándose y participando en todo el proceso de elección de materiales, colores, equipamientos, caprichos... qué menos para un conductor que, a pesar de que el precio final del sabre aún no ha sido revelado (probablemente ni siquiera se revele) con toda seguridad pagará una cantidad de siete cifras por este híper-exclusivo automóvil.
Bajo el mamparo trasero, surtida de branquias de ventilación y de una aleta longitudinal al estilo Fórmula 1, se halla un motor 4.0 V8 biturbo en posición central longitudinal que origina 835 CV de potencia y 800 nm de par con los que el sabre puede alcanzar 351 km/ h, transformándose así en el McLaren sin hibridación más potente de la historia.
De momento, McLaren no ha filtrado imágenes del interior salvo las de los asientos, donde se puede apreciar un tapizado en Alcantara bicolor (otro elemento que podrá ser personalizado sin límites por los clientes) y lo que parece un pequeño espacio de almacenamiento tras las butacas, una solución práctica que le gusta aportar a la marca británica.
No lo verás por la calle (a no ser que tengas la inmensa suerte de coincidir con uno en uno de tus viajes a Beverly hills) ni podremos probarlo para contarte cómo va, pero no nos parecía profesional no deleitarnos con sus extraordinarias líneas o no fantasear con su prohibitiva potencia. Además, de automóviles como este saldrán algunos rasgos, ideas y tecnologías de los próximos mcLaren que sí podremos conducir.
EL ORIGEN DEL SABRE SE ENCUENTRA EN EL VIDEOJUEGO GRANTURISMO