El Honda Forza 125 introduce llave de proximidad y mantiene el sistema de parada al ralentí

El mejor scooter de 125 hasta la fecha es este Forza 125. Así de claro, porque no le falta detalle. La base de partida era excepcional, ya que se toma la base del anterior Forza, que ya era el mejor. Es un scooter con una línea diferente, elegante, pero con cierto estilo sport y agresivo. Se aprecia más pequeño que cualquier otro GT, a simple vista, y en cuanto te subes se percibe muy ligero y compacto. Moverlo en parado es más fácil que otros GT 125 y casi parece un scooter de un segmento inferior. No en vano, quedarse por debajo de los 160 kg en orden de marcha es, precisamente, algo común en scooter mas pequeños, no en los GT que suelen rondar e incluso superar los180 kg. EN CIUDAD Con la llave metida en el bolsillo giras el mando de contacto. Se enciende el cuadro y puedes arrancar. No hay ruido de motor de arranque. El sistema Start&Stop que Honda desarrolló para estos motores usa el propio alternador, invirtiendo su funcionamiento, como motor de arranque. Entre otras ventajas (inmediatez, menor consumo...), destaca por no hacer apenas ruido. Abres gas y la conexión entre el puño del acelerador y el motor es muy buena: ¿Abres mucho y rápido? Sale disparado. ¿Abres poco y despacio? Sale con toda suavidad. Se nota la relación peso-potencia y el buen par disponible desde ese primer momento. Gira bastante y es compacto. Esto, en ciudad, al igual que la buena respuesta del motor, hace que sea un scooter muy adecuado. Puedes meterte por cualquier sitio con solo el cuidado necesario de no dar con los espejos en los lados, puesto que sobresalen un poco. En los semáforos el motor se para a los tres segundos. Aceleras, arranca de inmediato y sale tan rápido como quieras hacerlo. En nuestros datos de aceleraciones hemos obtenido incluso mejores registros que con el modelo anterior. EN CARRETERA En zona de curvas, la parte ciclo está a la altura. Con buen suelo, el límite para tumbar está en tu valor, porque no tocas con nada hasta que vas muy deprisa, demasiado.