ASÍ LA VEMOS
Dispone de uno de los mejores motores de la categoría, lleno de par, con buena respuesta y sin vibraciones
La Macbor Rockster es una 125 básica, con un diseño custom atractivo y actual y de buen funcionamiento. Un chasis tubular de simple cuna desdoblada en acero de geometrías típicamente custom, con una horquilla estándar y dos amortiguadores de gas detrás, que serán una de las claves estéticas de la moto. Estos van anclados a un basculante, también en acero, de sección rectangular, muy clásico.
Emplea un motor con culata de dos válvulas refrigerado por aire. Su diseño, Zongshen, por supuesto, se basa en el antiguo diseño CBF 125 de Honda, pero no es un motor de origen Honda (no confundamos). Equipa un sistema de inyección electrónica Delphi y lleva un eje de balance interior para anular vibraciones, cosa que consigue con bastante eficacia. Se monta un cambio de cinco velocidades en el que se ha trabajado para ofrecer un desarrollo bien calculado en el uso que se le da en Europa y nuestra forma de conducir. Se ha conseguido así una moto que, con un motor que desarrolla entorno a 11 CV sea muy aprovechable y eficaz, aunque no sabemos todavía, a falta de medir en pruebas más exhaustivas, sus prestaciones.
CON PASAJERO
El espacio para el pasajero es reducido, pero por comportamiento de chasis y de motor está por encima de la media. La ausencia de vibraciones es otro de los detalles que hacen de ella una moto my apta para uso con acompañante. Su posición en una altura superior al piloto hace que no se molesten ambos.