ASÍ LA VEMOS
La Triumph Tiger 800 XRT se define como una moto muy completa, con todo el equipamiento que te hará la vida más fácil y divertida, capaz de rodar sobre cualquier tipo de vía y no solo sin ningún obstáculo, sino, además, divirtiéndote.
Frena bien, con un tacto algo esponjoso, pero con potencia de detención. Se tumba mucho, si quieres, hasta tocar con las estriberas, a pesar de sus neumáticos mixtos, en cuanto el asfalto está en condiciones. E incluso cambia de dirección muy deprisa si te metes en curvas enlazadas. Siempre transmite bien al piloto el agarre del tren delantero y eso da mucha confianza para llevarla de este modo.
Si sales de la carretera y te metes en autovía, la Tiger sigue en su salsa. Ofrece total estabilidad a cualquier velocidad, posibilidad de subir la cúpula para protegerte más del viento y un control de crucero intuitivo y fácil que te permite llevar la mano del gas más relajada. Es una moto con la que te entran ganas de hacer muchos kilómetros en un viaje para descubrir nuevos rincones.
También hemos rodado algo por pistas. No es una trail enduro precisamente, pero va bastante bien por estos terre- nos, seleccionando el modo "off road" entre los disponibles, con sensación de control y facilidad de uso.
CON PASAJERO
Si resulta confortable para el piloto, para el acompañante no lo es menos. El pasajero te seguirá hasta el fin del mundo... o de la carretera. Su posición es natural y no echa en falta ningún detalle en este sentido.
En carretera es una delicia, una de las trail más fáciles que puedes encontrarte