VISIÓN RECALCITRANTE

Vigilancia no debe ser solo sanción, sino prevención

En el número anterior de SCOOTING-formulamoto.es, dábamos la bienvenida a Pere Navarro como nuevo Director General de la DGT, cargo que ya ocupó en el pasado con disparidad de opiniones en el entorno motero. Y efectivamente vuelven a aparecer los mismos fantasmas del pasado. El cargo recorta la visión de su titular y lo que en principio podía convertirse en una gestión desde un punto de vista activo y positivo, se vuelve una labor que reitera la visión recalcitrante hacia la moto de antaño. En palabras de Pere Navarro, “la seguridad vial es vigilancia, control y sanción”. De nuevo regresamos a la política de “la culpa la tienen los demás”. Parece que no hay forma de bajar a la realidad e innovar con soluciones que tengan más recorrido que un simple estado represivo. Te voy a contar un par de casos que creo ejemplifican a la perfección que se puede ir mucho más allá de forma más eficiente, simplemente bajando a la realidad del día a día.

Hace pocos días coincidí en un lugar donde también se llevan a cabo cursos de conducción de perfeccionamiento para usuarios de moto. Los alumnos, lógicamente, asisten con sus propias motos, y uno de los participantes, antes del comienzo, plantea que no sabe la razón por la que su moto se mueve últimamente bastante, achacándolo a que quizá no sepa cómo llevarla adecuadamente. Una sola pregunta del monitor les pone en la pista del problema: “¿cuándo fue la última vez que comprobaste la presión del neumático?” Medidor en mano, el resultado es que están muy por debajo de la recomendada por el fabricante. Y lo aterrador fue la reacción del cursillista: “Ah, ¿pero hay que medir la presión de los neumáticos?” Por lo tanto, ¿no se trabajará más a favor de la seguridad concienciando y educando, que planteando una mera retahíla de sanciones?

Por no hablar del estado de las carreteras. Hoy día existen opciones tecnológicas que permiten a los propios usuarios indicar, vía teléfono móvil en tiempo real, dónde se encuentran deficiencias y otros problemas de nuestra red, una información que debe ser oro para los responsables del mantenimiento de estas infraestructuras. ¿Por qué no beneficiarse de estas aplicaciones cuando es una solución rápida y muy barata? La seguridad vial debe ser vigilancia, pero no como sinónimo de sanción, sino de prevención.

Un cursillista plantea: "Ah, ¿pero hay que medir la presión de los neumáticos?" La labor de la DGT no puede ser únicamente multar