So­bre tres rue­das

Una mo­to vin­ta­ge­con si­de­car es­tá muy por en­ci­ma del de­side­rá­tum hips­ter … y lo sa­bes.

GQ (Spain) - - La Buena Vida GQ Weekend -

Ape­sar de pro­du­cir­se des­de los tiem­pos de la Se­gun­da Gue­rra Mun­dial en la mis­ma fá­bri­ca de Ir­bit, Ru­sia, los pro­duc­tos de Ural Mo­torcy­cles han sa­bi­do adap­tar­se a los cam­bios pa­ra lle­gar con fuer­za has­ta nues­tros días. Y lo han he­cho sin per­der su esen­cia ori­gi­nal. ¿Có­mo? Ofre­cien­do mo­tos con si­de­car fá­ci­les de apar­car (ocu­pan me­nos que un Smart), sen­ci­llas de uti­li­zar (es po­si­ble ser­pen­tear con ellas, sí) y se­gu­ras (ca­da una de sus tres rue­das tie­ne su pro­pio freno). Asi­mis­mo, el mo­tor de es­ta pie­za, la 2015 Ural ct, op­ti­mi­za el con­su­mo de com­bus­ti­ble y re­du­ce la emi­sión de ga­ses con­ta­mi­nan­tes. ¿Su pre­cio? Unos 11.600 €, aun­que eso sí, las ga­fas de avia­dor y el cas­co jet old sty­le los po­nes tú (ural.com).

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