Excesivo y sublime

Dos conceptos, reñidos en apariencia, que definen a la perfección el nuevo Porsche Panamera Exclusive Series. Un tipo de lujo muy… rápido.

El Panamera Exclusive es el coche de fábrica más lujoso y más caro –287.020 euros en España– jamás construido por Porsche; una serie limitada a 100 unidades con la que el fabricante alemán apunta a ese cliente que aprecia, por encima de todo lo demás, el refinamiento, la opulencia y el amor por el detalle de las limusinas de alta gama.

Es, asimismo, la quintaesencia de la gran berlina deportiva –esa deliciosa paradoja por la que hoy en día ya no hace falta renunciar al confort para disfrutar de prestaciones de infarto–. Gracias a sus 570 CV de potencia, por ejemplo, el Panamera Exclusive Series acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza los 310 km. Pero ejecuta esa sinfonía del exceso como el avión que planea a velocidad de crucero mientras los pasajeros se relajan cómodamente en una butaca de business. Conspicuously inconspicuous.

Así, sucede que cuando te pones al volante de una de esas unidades "000" de prueba que suelen acabar en el desguace –para garantizar la exclusividad–, lo que menos te apetece hacer con ella es correr.

Por añadidura, es una buena inversión. Si el Panamera ya es el coche que menos se deprecia en Alemania, es de suponer que esta serie Exclusive acabe convirtiéndose en un clásico.

Las inserciones de metal de este Panamera están rebajadas y pulidas a mano. En la imagen, el periodista de GQ tratando de realizar el trabajo con una.