24 horas más
No las corrimos a bordo de un GT40, sino de un Fiesta ST, pero lo hicimos por una buena causa. Las 24 Horas de Ford son el evento solidario ligado al mundo del motor más importante de España. En esta carrera de resistencia y ahorro de combustible que se disputa en el Circuito del Jarama, periodistas, famosos y otros invitados compiten por la victoria distribuidos en 12 equipos que representan a otras tantas fundaciones y ONG. El triunfador entrega 30.000 € a la organización por la que compite, pero nadie se va con las manos vacías: en esta edición, Ford ha donado 115.000 € euros para los diferentes proyectos –si contamos las 12 anteriores, la cifra se eleva a los 1,5 millones–. GQ participó en el coche patrocinado por One a beneficio de la fundación Bobath. No logramos llegar en primer lugar pero, aunque suene a excusa de perdedor, lo importante era participar. En esta carrera todo el mundo gana.
… DRAMA EN JAPÓN
En una carrera de resistencia, tanto las mecánicas como los pilotos están sometidos a un estrés tal que la tragedia acecha siempre a la vuelta de la esquina –por fortuna, no ha habido que lamentar ningún fallecimiento en 2016–. En esa danza infernal de averías, accidentes o errores humanos, este año le tocó a Toyota bailar con la más fea. Luchó con Porsche de tú a tú, a cara de perro, por la victoria global en la categoría LMP1. De hecho, a escasos cuatro minutos del final, su primer triunfo en la carrera parecía claro, con más de 30 segundos de ventaja sobre su inmediato perseguidor. Pero entonces el coche número 5, con Kazuki Nakajima al volante, se quedó parado en medio de la recta sin potencia –al parecer, por culpa de un conector que dijo basta– y sus opciones de victoria se esfumaron de repente, tirando a la basura dos años de trabajo y de inversiones multimillonarias. Ante la mirada impotente del equipo japonés, el Porsche número 2, ya sin rival, cruzó la bandera a cuadros en primer lugar, rubricando la 18ª victoria del constructor germano en Le Mans –récord absoluto de la competición–. "Nadie habría creído una película que terminara así", se lamentó Anthony Davidson, compañero de Nakajima, nada más finalizar la carrera. "Competimos juntos durante 24 horas. Cara a cara durante 24 horas. Os ganasteis nuestro respeto para siempre", concluyó la escudería alemana, reconociendo el esfuerzo de un rival que le puso las cosas realmente difíciles; y la magia de una carrera en la que la épica, el respeto a los adversarios y el compañerismo están siempre por encima de cualquier rivalidad. El año que viene Toyota y Porsche volverán a verse las caras. No estarán solos: se encontrarán a Audi tratando de volver por sus fueros. Promete ser otro duelo legendario.
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5 cl de Brugal Extra Viejo. Zumo de media lima. 10 cl de puré de fruta de la pasión. > 1 cl de almíbar de sandía.
Brugalada de Melón
5 cl de Brugal Extra Viejo. Zumo de media lima. 4 cl de puré de coco. 6 cl de zumo de piña. 2 cl de almíbar de melón.