Emoción y potencia en la carretera
La diversión de conducir, en estado puro. Esto es el nuevo MINI John Cooper Works GP Concept. Pruébalo.
Su diseño se basa en la emoción y la pureza. "En la sensación de conducción sin restricciones y en las elevadas prestaciones que encontramos en el deporte del motor", en palabras de Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, y máximo responsable de MINI. El prototipo MINI John Cooper Works GP Concept se ha presentado en el Salón del Automóvil IAA 2017 en Frankfurt am Main. Inspirado en los modelos con los que triunfó en el legendario Rally de Montecarlo hace 50 años, materializa el dinamismo y la diversión de conducir, tanto en circuito como en la carretera. El diseño del MINI John Cooper Works GP Concept es más ancho que el MINI actual y sus faldones delantero, trasero y laterales, además del prominente alerón del techo, ofrecen un aspecto de seguridad. La relación potencia/peso del vehículo se optimiza con el uso de materiales ligeros, como la fibra de carbono, y su equilibrada distribución del peso asegura la sensación de kart característica de MINI. Algo que, en palabras de Adrian Van Hooydonk, vicepresidente senior de Diseño de BMW Group, aúna "todas las características que definen el diseño MINI y las muestra del modo más emocionante y deportivo." Un coche urbano, concebido para las calles pero nacido en el circuito, que combina estética y máxima deportividad. Para ello se presenta en un impresionante tono Black Jack Anthracite con potentes detalles en Curbside Red y High Speed Orange, con un interior sobrio en Stark White y detalles en aluminio y negro.
Más información: (1) El frontal. Destacan las grandes entradas de aire y deflectores de aire. Su faldón delantero parece hundirse hacia el asfalto. (2) Los laterales. Diseño enérgico tanto en las ruedas, como en el resto de elementos, como las ventanillas que se estrechan y su forma de cuña. (3) La zaga. Elementos canalizadores de aire, luces traseras LED y el prominente alerón del techo le otorgan elegancia y geometría al diseño global e integrador. (4) El interior. Sencillo, digitalizado e inspirado en el circuito. Se centra en el conductor y su interacción digital con el coche.