Clásico a la vanguardia
El VETERANO sedán de la firma japonesa, lanzado en 1989, llega a su SÉPTIMA generación luciendo músculo en tecnología, confort, habitabilidad y silencio.
Que la etiqueta Eco pueda lucir en el parabrisas de un coche elegante equipado con la última tecnología ya es un hecho. La última evidencia es el Lexus ES 300h, que alcanza su séptima generación completamente renovado y dispuesto a seducir a conductores que quizá nunca antes se habrían planteado ponerse al volante de un sedán. Estamos hablando de una de las joyas de la corona de la compañía nipona, ya que fue uno de los dos primeros modelos (junto al LS 500h) que lanzó allá por 1989.
Tres décadas después presenta una imponente silueta adaptada al cliente europeo, montada sobre la plataforma exclusiva GA-K que garantiza tanto su rigidez como su bajo peso. Destaca también por sus suspensiones confortables y por su sistema Hybrid Acoustics, que garantiza el silencio en el habitáculo, neutralizando las diferentes frecuencias de sonido.
Aunque, sin duda, la gran innovación que se lleva todas las miradas son sus Digital Mirrors, es decir, la sustitución de los retrovisores laterales por dos cámaras que transmiten su señal a sendas pantallas situadas en los laterales del conductor. Bien es cierto que no es el primer modelo a la venta en España que cuenta con esta revolucionaria tecnología, pero es de justicia reconocer que Lexus fue la primera marca en el mundo que la implantó en el mercado japonés. Es un sistema más seguro que el de espejos, ya que elimina el ángulo muerto y, cuando se indica un cambio de carril utilizando el intermitente, hace zoom para mejorar la visión y garantizar la máxima visibilidad, incluso durante la noche o cuando llueve.