El coronavirus obliga a reforzar once líneas de autobús
Los motivos son los cierres de los municipios, la restricción horaria y la disminución de aforos
El Consorcio de Transportes Metropolitano de Granada se ha visto obligado a ajustar y reforzar hasta once líneas de autobús debido los cierres perimetrales que afectan a más de la mitad de los pueblos clausurados por la incidencia del coronavirus desde el pasado viernes.
A partir de mañana y hasta los viernes se reforzarán 11 líneas en hora punta para el caso de ser necesario poder dar servicio. Las líneas reforzadas son las 100-101-102 (Granada-Jun-Alfacar-Víznar), la 124 (Granada-Atarfe por Avenida de la Cañada), la 156 (Granada-Armilla-Churriana de la Vega-Las Gabias), la 171 (Granada-Ogíjares-Gójar-Dílar), la 177 (Granada-Campo de Fútbol de La Zubia), la 181 (Granada-Húetor Vega-Barriada de Monachil-Bellavista), las 240-241242 (Granada-Santa Fe-Chauchina-Fuente Vaqueros-Cijuela-Láchar), la 305 (Granada-Pulianas-Güevéjar-Nívar-Cogollos Vega), la 335-336 (Granada-Chauchina-Fuente Vaqueros-Valderrubio-Escóznar-Obéilar), la 360 (Granada---
Alhendín-Padul-Dúrcal-Nigüelas), y la 390 (Granada-Pinos Genil-Güéjar Sierra).
Así en el transporte público regular de viajeros en autobús en el que todos los ocupantes deban ir sentados, se asegurará que cada pasajero tenga un asiento vacío contiguo que los separe de cualquier otro pasajero, salvo si se trata de pasajeros convivientes. En los transportes públicos colectivos de viajeros de ámbito metropolitano en los que existan plataformas habilitadas para el transporte de viajeros de pie, podrán ocuparse las plazas sentadas asegurando que cada pasajero tenga un asiento vacío contiguo que los separe de cualquier otro pasajero, salvo para el caso de pasajeros convivientes, y el 50% de las plazas disponibles de pie, debiendo procurarse, en todo caso, la mayor separación entre los pasajeros. En los vehículos de transporte regular de viajeros en autobús que no dispongan de mampara de protección, no se ocupará la fila inmediatamente posterior a la cabina del conductor.