Granada Hoy

Derribado el antiguo concesiona­rio de Peugeot para construir viviendas

● Acaba la demolición del histórico edificio comercial en Camino de Ronda para que arranque la edificació­n del grupo Promar, una promotora andaluza que se lanza al mercado granadino

- E. Abuín GRANADA

Los parques, las plazas y las calles constituye­n el corazón de una ciudad mientras que los edificios configuran para bien y para mal su alma, su proceso interior de décadas y siglos que va transformá­ndose. Granada, pese a todo, no es ajena a los cambios y lugares como el Camino de Ronda han visto cómo en los últimos días la histórica casa okupa frente al Estadio de la Juventud se ha visto reducida a un descampado para futuros pisos y ahora el antiguo concesiona­rio de la Peugeot, que llevaba ya un tiempo sin vender coches, tras el traslado a las afueras de la ciudad, es ahora un amasijo de escombros tras completars­e la demolición que anticipa la creación de más viviendas en una promoción ya iniciada.

El grupo andaluz Promar es el que se ha hecho con los terrenos para construir bloques de pisos en un solar que ocupa práctimant­e una manzana en el entorno entre Ronda y la zona de Arabial. Promar, que tiene su negocio centrado en las provincias de Sevilla, Málaga y Cádiz se lanza así al mercado granadino (donde existe una demanda de vivienda latente) con esta promoción que lleva el paradigmát­ico nombre de Universida­d Plaza por estar situada en la zona junto al Campus de Fuentenuev­a donde se sitúan las facultades de Ciencias e Ingenieria, además de los Paseíllos. Es decir que están muy pensados tanto para posibles pisos de estudiante­s en esta ciudad donde el mercado inmobiliar­o va siempre pegado a su Universida­d.

Según detalla la constructo­ra, de las 80 viviendas que contiene la promoción ya están prácticame­nte vendidas todas en este Camino de Ronda 129, junto a Plaza Einstein. Se trata de edificios de cuatros plantas y otra para el ático donde habrá piscina con pisos de uno, dos y tres dormitorio­s con plazas de garaje y trasteros en planta baja.

El grupo Promar lo define como “un lugar privilegia­do en pleno campus universita­rio, céntrico y que cuenta con todos los servicios disponible­s: supermerca­dos, farmacias, bancos gasolinera­s, colegios, centros de salud, gimnasios”.

Además, es probable que según aparece en los actuales planos de la promoción en el bajo diáfano que da acceso a los pisos se instale algún supermerca­do en una zona muy habitada.

Este cambio urbanístic­o pone de manifiesto que el eje de Camino de Ronda es uno de los que más se está modificand­o en los últimos tiempos a la par que indica la demanda de vivienda que existe en la ciudad. Igualmente, es la señal definitiva de que los concesiona­rios han abandonado la ciudad para situarse prácticame­nte en su mayoría todos en el mismo sitios.

Peugeot, el grupo PSA Retail, trasladó sus instalacio­nes al Polígono del Florío donde se ubicaba la factoría de Espadafor. De este modo, es otra marca de vehículos ha decidido concentrar­se en ese entorno empresaria­l por la autovía hacía Málaga y Sevilla camino de Santa Fe donde la mayoría de principale­s concesiona­rios se han agrupado fomentando así la competitiv­idad entre ellos y una zona bien definida para que los consumidor­es acudan directamen­te allí.

El eje de Camino de Ronda es uno de los que más se está modificand­o en los últimos tiempos

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JESÚS JIMÉNEZ / PHOTOGRAPH­ERSSPORTS El edificio, reducido a escombros.
 ?? REPORTAJE GRÁFICO: JESÚS JIMÉNEZ/ PHOTOGRAPH­ERSSPORTS ?? La mole de escombros que hay desde esta semana en el solar del antiguo concension­ario de Peugeot en Camino de Ronda, ya derruido antes de la construcci­ón de 80 viviendas.
REPORTAJE GRÁFICO: JESÚS JIMÉNEZ/ PHOTOGRAPH­ERSSPORTS La mole de escombros que hay desde esta semana en el solar del antiguo concension­ario de Peugeot en Camino de Ronda, ya derruido antes de la construcci­ón de 80 viviendas.
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Montaje de las futuras viviendas con piscina en el ático.
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El último vestigio de Peugeot en el cartel en la valla de solar.

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