UG21 mantiene el 85% de su negocio en 2020 y todo el empleo pese al Covid
● La ingeniería sevillana factura casi seis millones el año anterior, frente al récord de siete millones obtenido en 2019 ● Sin el parón por la pandemia hubiese fijado una nueva marca
La empresa sevillana de ingeniería UG21 logró mantener en 2020, un ejercicio condicionado por la pandemia de Covid-19, el 85% de su negocio, en relación a la cifra récord de facturación que registró en 2019.
UG21 informó ayer de que ha cerró 2020 con un volumen de facturación de casi seis millones de euros y con el mantenimiento de la cifra de empleados, “unos resultados que, pese al impacto de la pandemia en la actividad económica, han sido posibles gracias a la solidez de su cartera de pedidos tanto en Latinoamérica como en España”, que a 31 de diciembre ascendía a nueve millones de euros, explicó la compañía en un comunicado. “La cifra de ventas de 2020 supone una ligera bajada con respecto al ejercicio anterior. Ya en el segundo trimestre, coincidiendo con el confinamiento, tuvimos que revisar todas nuestras previsiones y eran peores a la facturación finalmente lograda”, destaca el presidente de la compañía, Ozgur Unay Unay.
Manuel González Moles, consejero delegado y responsable del negocio internacional, aseguro pos su parte que “el envite ha sido satisfactorio teniendo en cuenta que durante más de tres meses estuvimos parados o con una ralentización muy fuerte”. “De no haber sido así, UG21 hubiera obtenido los mejores resultados de sus dos décadas de vida”, aventuró.
“La caída del negocio de las compañías –añadió– ha sido un hecho generalizado. Lo importante, sin embargo, es analizar si esta bajada ha afectado a la línea de flotación de la misma o, por el contrario, ha supuesto una oportunidad de aprendizaje, de optimización y de mejora para encarar las nuevas circunstancias, o como se suele llamar, la ‘nueva normalidad’, con fuerza y seguridad”.
De cara al futuro, González Moles señala que “crecer no es obligatorio, pero no hacerlo teniendo la posibilidad, es asumir un riesgo muy alto ante futuras inestabilidades. Por esta razón, UG21 siempre está analizando nuevas oportunidades. Hoy, Centroamérica se encuentra en nuestro punto de mira, y seguimos apostando por entrar en la India a través de alianzas estratégicas con socios locales”.
Respecto a la estrategia en el mercado nacional, que en estos momentos representa el 15% de la facturación, UG21 apuesta por el crecimiento y por mejorar estas cifras. “En plena pandemia, contratamos a un director general para las operaciones de la empresa en España, y próximamente tendremos buenas noticias en relación con nuestro compromiso de inversión local”, avanza el presidente de la ingeniería sevillana.
Ozgur Unay considera que los fondos europeos Next Generation EU, “bien gestionados, pueden suponer una oportunidad para las empresas de conseguir contratos, y de esta forma, poder mantenerse o crecer en unas circunstancia tan adversas. Desde nuestra firma vamos a hacer todo lo posible por estar ahí, y abordaremos son dudarlo cualquier inversión necesaria, porque creemos en nuestro país y en sus posibilidades”.
Entre los proyectos que se adjudicó el año pasado, UG21 destacó la redacción y actualización del tramo norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla, un trayecto que abarca desde Pino Montano al Prado de San Sebastián.
En el exterior sobresale un contrato por valor de cuatro millones de euros para la mejora del transporte urbano en Bogotá (Colombia). En concreto, se trata de una iniciativa del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y que consiste en la interventoría de las obras de adecuación de la troncal Avenida Ciudad de Cali al sistema de transporte público de la capital, denominado Transmilenio.
Sin salir de América, 2020 representó un hito para UG21, ya que la empresa andaluza también resultó adjudicataria, en consorcio con otras compañías, de uno de los proyectos más emblemáticos de la región, como es la construcción –por un importe cercano a los diez millones de dólares– de la plataforma y la vía del Tren Maya desde Calkiní a Izamal, que se corresponde con el Tramo 3.
Perú también aportó valor a la cartera de proyectos de la ingeniería, especialmente en las ramas aeroportuaria y de edificación espe
En España destaca el contrato para redactar el tramo norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla
cializada, con contratos como el diseño del lado aire del aeropuerto de Cajamarca, por un importe cercano a 1,5 millones de euros; o la supervisión de obras para la construcción del hospital de la Torre Trecca en la capital, por un montante de 2,5 millones.
Con sede central en Sevilla y oficinas en Colombia, Perú y México, la ingeniería andaluza –que cumple 20 años en 2021– está especializada en las áreas de ingeniería civil, aeroportuaria y edificación institucional. En la actualidad, cuenta con un equipo multidisciplinar de 170 profesionales.