La nueva red de buses de la DGA echará a andar en junio en Teruel con un 20% más de servicios
TERUEL. Teruel será la primera provincia aragonesa en la que empiece a funcionar la nueva red de autobuses que pone en marcha el Gobierno de Aragón y con la que se pretende que todos los núcleos de población con más de 10 habitantes tengan un servicio de transporte público.
Así lo explicó ayer en la capital turolense el director general de Transportes de la DGA, Miguel
Ángel Anía, que citó en la sede de la Delegación Territorial del Gobierno de Aragón a los alcaldes de la provincia para explicarles las líneas maestras del nuevo mapa de transporte, cuyo proceso para hacerlo realidad se inició hace ya más de siete años.
Según Anía, las adjudicaciones definitivas del servicio en Aragón se producirán en mayo y, tras un mes para recibir y atender posibles alegaciones, en junio comenzarán a ponerse en marcha de forma efectiva las 19 concesiones distribuidas por todo el territorio autonómico, si bien las que tienen más avanzada la tramitación son las que corresponden a Teruel.
El plan supondrá incrementar un 20% el servicio en la provincia de Teruel, incluyendo 337 paradas y 306 núcleos de población. «No solo se incrementa casi un 50% los kilómetros recorridos en total sino también las frecuencias en determinados trayectos», explicó el director general de Transportes.
Miguel Ángel Anía señaló que el Ministerio de Transportes está «amenazando» con suprimir 151 paradas de líneas estatales en los municipios aragoneses, 54 de ellas en Teruel, por lo que, según afirmó, el nuevo mapa concesional de la DGA vendría a paliar este déficit de comunicaciones en algunas localidades, si bien siempre dentro del territorio aragonés.
Sin embargo, desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) salieron al paso de estas declaraciones y manifestaron que «no es cierto que se vayan a eliminar 151 paradas en Aragón, como no se van a eliminar en ningún punto de España». Estas fuentes oficiales del Gobierno central afirmaron que las paradas pasarán a ser servidas desde el ámbito autonómico, para lo cual desde la Administración General del Estado se pondrán a disposición 40 millones de euros, 25 de ellos en subvenciones directas, para que las comunidades autónomas asuman los tráficos de su competencia, que actualmente se prestan a través de concesiones estatales de largo recorrido.
«Estamos muy mal»
Decenas de alcaldes turolenses acudieron a la reunión con el director general de Transportes de la DGA para conocer los detalles del nuevo mapa de líneas de autobuses y a la espera de que la iniciativa mejore la movilidad en sus municipios.
«Estamos muy mal; no tenemos más autobús que el escolar y a él solo podemos subir si no está lleno, por eso los vecinos necesitamos un transporte», se quejó el alcalde de Bezas, Manuel Ortega.
El regidor de Villar del Cobo, José Miguel Aspas, confió en que la iniciativa de la DGA mejore el transporte «o, al menos, no lo empeore». Explicó que la localidad tiene autobús diario de ida y vuelta a Teruel y al resto de la sierra de Albarracín. «No estamo descontentos», subrayó. El alcalde de Formiche, José Luis Escriche confió en que el nuevo servicio se ponga en marcha cuanto antes. «Llevamos mucho tiempo esperando», indicó.