A consolidarse en lo alto del podio

Hemos jugado a Projectcars2 y todo apunta a que superará con creces a la genial primera parte. El semáforo se pondrá verde a finales de 2017.

Projectcars es el simulador más completo que se ha lanzado en la actual generación, y Slightly Mad Studios está ya en la recta final del desarrollo de su segunda parte, prevista para finales de año. Habrá 170 coches reales de serie, casi el triple que los que tuvo la primera entrega y, por lo que nos han sugerido sus creadores, puede que, esta vez sí, Ferrari y Lamborghini estén presentes. El número de localizaciones también crecerá hasta las 50 y, entre los fichajes, podemos adelantar ya Fuji, Long Beach, Daytona y un circuito de nieve en Sorsele (Suecia). Precisamente, la mayor novedad de esta entrega será la conducción off-road, en pistas de hielo, grava y barro. Por lo que hemos podido probar, las carreras en asfalto serán tremendas, pero a la conducción off-road aún le falta un buen hervor.

Todos los circuitos tendrán ciclo día-noche completo y climatología variable. En ese sentido, el estudio británico ha puesto énfasis en Live Track 3.0, una tecnología que hará que el asfalto evolucione de formas muy distintas a lo largo del fin de semana de carreras, según su porosidad o la goma acumulada en la pista. Visualmente, se han diferenciado hasta las estaciones del año, algo que se notará en la vegetación, la incidencia del sol o la temperatura ambiente.

Habrá un completo modo Trayectoria para un jugador, pero Slightly Mad, que vuelve a tener a Bandai Namco como socio para publicar el juego, quiere priorizar los esports. Podremos organizar campeonatos online con facilidad y habrá una función de director de carrera, para hacer retransmisiones vía Twitch y llegar a todo el mundo.

WEB Tony_sopr666

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LA MAYOR NOVEDAD DE PROJECT CARS 2 SERÁ LA CONDUCCIÓN EN PISTAS DE HIELO, GRAVA y BARRO