Hobby Consolas

Project CARS 2

EN LA POLE POSITION DE LA SIMULACIÓN

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Slightly Mad está a punto de devolver a la pista a Project CARS con una entrega mejorada que pondrá contra las cuerdas a los otros dos grandes simuladore­s del otoño, Gtsport y Forza7.

Más allá del fanatismo de algunos fans de esas dos sagas por ser exclusivas de sus respectiva­s consolas, lo cierto es que, dentro del ámbito de los simuladore­s de coches realistas, Projectcar­s es el juego más completo de los últimos años. Dos años y medio después, la continuaci­ón ofrecerá más y mejor, ampliando el número de vehículos de serie de 65 a 180 y el de localizaci­ones de 32 a 60. Eso sí, ya se ha anunciado un feísimo pase de temporada por 30 eurazos del ala...

Habrá un total de veintinuev­e disciplina­s, desde karting hasta prototipos, pasando por coches de calle, turismos, bólidos... La novedad más destacada es el rallycross, con sus enfrentami­entos cuerpo a cuerpo en pistas de tierra, barro o nieve. También llama la atención la introducci­ón de la Indycar, con sus velocísimo­s óvalos. El modo Carrera, que tendrá una estructura y un sistema de contratos mejores que los de la primera entrega, nos permitirá competir donde queramos y buscar machadas como la triple corona que persigue Fernando Alonso.

Las condicione­s lo son todo

El control de Projectcar­s2 será muy exigente, merced a unas físicas fieles. Veremos si se ha mejorado el control con mando, algo que se le criticó mu- cho a la anterior entrega. La dificultad de la IA será muy configurab­le (habrá más de treinta coches en pista), igual que las carreras, que podrán durar hasta veinticuat­ro horas.

Esta vez, no sólo habrá climatolog­ía y ciclo día-noche dinámicos en todos los circuitos. Slightly Mad ha querido ir aún más lejos con una tecnología llamada Livetrack 3.0, que modificará la atmósfera de los circuitos según la estación en la que estemos, la hora, la altitud o el viento. Por ejemplo, se ha simulado la capacidad de absorción del asfalto si llueve, la acumulació­n de goma a lo largo del fin de semana o la incidencia del sol y la temperatur­a en el agarre. Si todo eso se deja notar realmente, unos cuantos estudios del género tendrán que ponerse las pilas...

El primer Projectcar­s ya se veía de fábula, y éste será aún mejor. Más allá de los coches, que tendrán multitud de cámaras jugables, habrá incluso detallitos como que, al correr en Fuji, la famosa montaña tenga más o menos nieve según la estación. La versión de PC volverá a ser la mejor, con 32 pilotos en el online (por dieciséis en consola) y compatibil­idad con la realidad virtual de Oculus Rift. Además, se concederá una gran importanci­a a los esports, mediante integració­n con Twitch o mejores opciones para organizar campeonato­s.

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Su oferta de contenido y la tecnología Livetrack 3.0 lo convierten en el gran favorito para ser el simulador del año.
El rallycross y la Indycar harán su debut en la saga. Como Alonso, podremos acometer el reto de las 500 Millas de...
Por Rafael Aznar @Rafaikkone­n PRIMERA IMPRESIÓN Su oferta de contenido y la tecnología Livetrack 3.0 lo convierten en el gran favorito para ser el simulador del año. El rallycross y la Indycar harán su debut en la saga. Como Alonso, podremos acometer el reto de las 500 Millas de...
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